SINDROME DE HARLEY

PUES ESO QUE MI DRAG STAR ESTABA ENFERMA DEL SINDROME DE HARLEY DAVIDSON, CUYO SIGNO Y SINTOMA MAS VISIBLE ES LA PERDIDA DE ACEITE. ASI QUE REVISANDO VI QUE LA PERDIDA VENIA DE UNA PIEZA ESCONDIDA TRAS LA CARCASA CROMADA DEL MEDIO DEL LADO IZQUIERDO, JUSTO DELANTE DEL CARDAN Y DETRAS DEL ROSCO MAGNETICO. ESTA PIEZA ES EL INTERRUPTOR DE PUNTO MUERTO, QUE ES EL QUE PROVOCA QUE LA MOTO SE PARE CUANDO PONGO UNA MARCHA Y TENGO LA PATA DE CABRA PUESTA. COMENTO ESTO PORQUE LA BURRA DE QUIQUE TENIA UN PROBLEMA SIMILAR Y PUEDE SERVIRLE.
HE AQUI LO OCURRIDO:

PIERDE ACEITE ----------------> BUSCO PERDIDA
ENCUENTRO PERDIDA---------> AJUSTO TORNILLOS
AJUSTO TORNILLOS -----------> PARTO LA PIEZA
PARTO LA PIEZA ---------------> VEO DESPIECE

AQUI DESCUBRO QUE ESTA PIEZA LLEVA UNA JUNTA TORICA QUE CON EL TIEMPO SE DEFORMA Y PIERDE.
TOTAL QUE LA AVERIA QUE PODIA SOLUCIONARSE CON 2,50 € (JUNTA TORICA) TERMINÓ COSTANDO 27 € (JUNTA MAS INTERRUPTOR).

PERO AL PARECER MI HERMOSA DRAG SE HA MEJORADO DEL SINDROME DE H&D.

AQUI OS DEJO EL DIAGRAMA DE LA PIEZA EN CUESTION Y RECORDAR QUE ANTES DE METER MANO HAY QUE MIRAR EL DESPIECE..... AHORRA TIEMPO Y DINERO.



UN ABRAZO A TODOS!!!!

Me alegro que la hayas arreglado, y tienes razon hay que mirar los manuales y va uno a tiro hecho y en este caso de pone la junta torica y punto y recordar a todos revisar las motos y en este tiempo atencion a las baterias y como siempre os digo revisar las presiones de las ruedas y sacar ya la ropa de invierno un saludo para todos y ya esta la drag operativa ole ese manitas...........